頭盔內部填充物可使用硬質聚氨酯泡沫
作者：山東九旭 發(fā)布時間：2020-06-20
自行車頭盔通過吸收碰撞的沖擊力來發(fā)揮效用。簡言之，頭盔內部的泡沫內層緩沖了碰撞對您頭骨所產生的影響。傳統意義上，許多自行車頭盔是由EPS（發(fā)泡性聚苯乙烯）泡沫材料制成的。但是一旦EPS泡沫在事故中粉碎變形，那么它將不可恢復并且不再具備吸收碰撞沖擊力的能力。EPP（發(fā)泡聚丙烯）泡沫在受到撞擊后可以恢復，但是吸收沖擊力的能力遠不及EPS泡沫。
頭盔的保護性泡沫材料一直在不斷進化。之后一種結合了EPS和EPU（聚氨酯泡沫）的新型多重保護泡沫TauReUp應運而生，而2006年生產的新型伯爾尼無拘束頭盔（BernUnlimitedhelmets）則采用了Brock專利多重保護泡沫。
這近，科研人員通過不過的實驗發(fā)現，與EPS硬襯相比，硬質聚氨酯泡沫（PUR）襯墊可通過專用高壓聚氨酯發(fā)泡機設備在室溫、低壓下快速發(fā)泡成型，而且可以通過改變配方很容易實現由軟質到硬質的連續(xù)性變好，成型容易，質地輕盈，透氣性好，隔熱保溫且生產效率高，是近來開發(fā)商比較熱衷的替代材料。
仔細觀察目前的高端頭盔產品，您會注意到，自行車頭盔中使用了碳素纖維以減輕頭盔重量。盡管使用鈦或碳纖維將大大增加自行車頭盔的成本，但出于同樣的目的，頭盔制造商在頭盔中使用鈦元素也只是時間的問題。因此，高端自行車頭盔價錢動輒賣到1400元。這種頭盔重量輕、通氣孔大，且透氣性良好。然而，在安全性和吸收沖擊力方面，低于140元且符合國家質檢總局標準的頭盔，與價值1400元（或更貴）的頭盔可提供的保護旗鼓相當。
自行車頭盔的另一個發(fā)展趨勢是，趨向于更全面、平滑、通勤的設計。在自行車事故中，這些設計通?？梢赃@大程度地吸收沖擊力。雖然它們是休閑和通勤騎車人的這佳選擇，然而專業(yè)自行車手和賽車手仍傾向于選擇符合空氣動力學原理的狹長型頭盔。
